エンジンそのものは全くの新品でサビも固着も有りません。機体に仮付けした時のマウント痕が少しだけ有るため表記は「未使用」としました。箱も取説も愛用カードも揃っています。※注１）外箱ラベルには「Ｈ４０／Ｒ.Ｃ.ＲＩＮＧＥＤ」と有り、取説にはＭＡＸ-Ｈ４０Ｒ／Ｃ ＳＰ（スペシャル）と表記が異なりますが同一のエンジンです。また、取説の写真には排気スロットル付きが写っていますが実際に発売された時は７０３型サイレンサーがセットされていました。「Ｈ４０Ｒ／Ｃ」と「Ｈ４０Ｒ／Ｃ ＳＰ」との違いはピストンリングが入っているか、いないかの違いだけで外観上は全く変わりませんので写真はＨ４０Ｒ／Ｃのものをそのまま流用されたので有りましょう。そして「Ｈ４０Ｒ／Ｃ」が発売された１９６４年には未だサイレンサーは普及しておらず「Ｈ４０Ｒ／Ｃ ＳＰ」が発売された１９６６年までの間にサイレンサーが急速に普及した。という訳で、「Ｈ４０Ｒ／Ｃ ＳＰ」にはサイレンサーがセットされた、という訳です。この辺がこの時代のラジコン業界の時代背景を繁栄されているので有りましょう。なお、１９６７年には「ＭＡＸ-Ｈ４０Ｐ」という２ボールベアリング式を採用した更に高性能なエンジンが発売されましたので１ボールベアリング式の「Ｈ４０Ｒ／Ｃ ＳＰ」は僅か１年ほどで姿を消したレアなエンジンでも有ります。マウント痕は有りますが箱も取説も揃った新品エンジンは大変希少なエンジンです。お探しの方がいらっしゃいましたならお譲りします、どうかコレクションに加えて上げて下さい。※注２）画像１０枚目のＯＳさんが発行されたポスターにはＨの文字が抜けていますがこれはポスター印刷時の誤植です。（長文、お目通し頂きまして有難う御座いました。）発送はヤマト宅急便（ＥＡＺＹ）６０サイズ２ｋｇ以下です。宜しく御願い致します。